KALIMANTAN TIMUR — BMW X5 M generasi berikutnya tertangkap kamera sedang diuji di sekitar Nürburgring, Jerman, dengan balutan kamuflase penuh. SUV performa ini diprediksi masuk produksi 2028 dan bakal tersedia dalam dua varian: V8 bensin serta listrik murni bertenaga sekitar 900 hp.
Prototipe yang tertangkap lensa fotografer mata-mata memperlihatkan sosok BMW X5 M anyar dengan bodykit yang jelas berbeda dari X5 versi reguler. Pengujian berlangsung di jalanan sekitar Nürburgring, lokasi klasik pabrikan Jerman mengasah sasis dan performa sebelum debut resmi.
Generasi ini menjadi tonggak penting bagi lini X5. Untuk pertama kalinya, X5 M akan punya kembaran listrik murni yang menempati posisi puncak di jajaran iX5, berdampingan dengan versi V8 konvensional.
Seluruh bodi prototipe masih tertutup kamuflase, tapi siluetnya sudah bicara banyak. Bumper depan dan belakang dibuat lebih dalam, dipadukan trim hitam di sepanjang sisi dan spoiler belakang ganda.
Yang paling mencolok adalah kidney grille yang lebih lebar, dipasangkan dengan kap mesin berlekuk dan dilengkapi ventilasi terintegrasi. Modifikasi sasis, velg baru, dan bodykit ulang jadi penyebab stance-nya terlihat lebih galak ketimbang X5 M60e xDrive sekalipun.
Lampu depan dan belakang pada unit uji masih bersifat sementara. Artinya, versi produksi kemungkinan memakai grafis LED khusus yang membedakannya dari X5 dan iX5 biasa. Velg lima palang hitam yang terpasang juga akan diganti model final dengan desain lebih rumit.
Interior diperkirakan mewarisi seluruh teknologi dan kepraktisan dari X5 G65 standar, dengan sentuhan sportivitas dari divisi M. Sejumlah perubahan yang diantisipasi mencakup:
Dari sisi pengereman, SUV performa ini mengandalkan cakram bor dengan kaliper enam piston. Paket tersebut dikombinasikan dengan setelan suspensi adaptif dan kemudi yang lebih tajam, memperkuat karakter berkendara yang berorientasi pengemudi.
BMW belum merilis data resmi apa pun soal generasi anyar X5 M. Namun laporan yang beredar menyebut varian listrik akan menghasilkan sekitar 900 hp (671 kW) dari konfigurasi empat motor. Angka itu memberi jarak aman dari iX5 i60 yang bertenaga 570 hp.
Sebagai pembanding, X5 M dan X6 M yang beredar sekarang memakai mesin V8 4.4 liter twin-turbo mild-hybrid dengan 617 hp. Penerusnya berbahan bakar bensin dipastikan lebih bertenaga, meski belum jelas apakah mampu menyamai performa versi listrik.
Varian tanpa emisi dari X5 M bakal masuk ke segmen SUV listrik performa tinggi yang semakin padat. Deretan pesaingnya mencakup Mercedes-AMG GT SUV terbaru, Porsche Cayenne Electric, Lotus Eletre, dan Audi RS Q6 yang belum lama diperkenalkan.
Informasi lebih detail soal SUV asal Bavaria ini diperkirakan mengalir mendekati waktu debutnya. Harapannya, prototipe berikutnya tampil dengan kamuflase lebih tipis supaya gambaran desain finalnya lebih jelas.