KALIMANTAN TIMUR — Pasar skuter listrik India memang sedang panas, dan kehadiran E3 Trion menambah daftar pilihan yang mengusung harga agresif. Dari tiga varian yang diluncurkan — C1, C1x, dan C2 — semuanya mengusung motor 2,5 kW dengan kecepatan tertinggi 67 km/jam. Namun yang membedakan seri ini dari kompetitor di kelas harga yang sama adalah klaim platform IoT terintegrasi AI dengan kemampuan deteksi kerusakan secara prediktif.
Varian C1 dibanderol paling murah, 99.999 rupee (sekitar Rp 19 juta). Skuter ini memakai baterai lithium-ion 2,3 kWh yang bisa dilepas, dengan klaim jangkauan 108 km berdasarkan standar IDC. Waktu pengisian dari kosong hingga 80 persen sekitar 2 jam 30 menit.
Naik satu tingkat, C1x dihargai 109.999 rupee (sekitar Rp 21 juta) dan menjadi varian dengan jarak tempuh tertinggi: 165 km IDC. Kuncinya ada di paket baterai 3 kWh yang justru bersifat tetap (tidak bisa dilepas). Konsekuensinya, pengisian daya lebih lama — sekitar 3 jam 30 menit untuk mencapai 80 persen. Varian C2 berada di puncak dengan harga 119.999 rupee, namun bahan resmi tidak merinci spesifikasi baterai dan jarak tempuhnya secara detail.
Klaim utama E3 Trion adalah kemampuan mendeteksi kerusakan secara otomatis lewat AI. Secara teori, sistem ini bisa memberi peringatan dini sebelum komponen mengalami kegagalan total — semacam predictive maintenance yang biasanya ada di motor listrik premium. Ini nilai jual yang menarik di kelas harga 20 jutaan.
Sayangnya, sejauh ini belum ada data uji independen yang memverifikasi akurasi sistem prediktif tersebut. Pertanyaan besarnya: apakah platform IoT ini hanya mengirim notifikasi ke aplikasi, atau benar-benar bisa men